Et si votre voiture devenait un centre de calcul à part entière ? C’est l’idée audacieuse d’Elon Musk, qui a présenté cette semaine son projet de transformer les millions de véhicules Tesla à travers le monde en nœuds d’un supercalculateur distribué. Selon le PDG, cette “flotte d’inférence mondiale” pourrait atteindre une puissance de 100 gigawatts, équivalente à celle des plus grands data centers cumulés des géants du cloud.

Présenté lors de l’appel aux résultats du troisième trimestre 2025, le concept repose sur un constat simple : une voiture passe en moyenne 95 % de son temps à l’arrêt. Or, chaque Tesla renferme déjà une impressionnante puissance de calcul, grâce à ses puces d’intelligence artificielle Hardware 4, et bientôt Hardware 5, annoncée comme quarante fois plus rapide. Musk propose donc d’utiliser ces périodes d’inactivité pour exécuter des tâches d’IA, qu’il s’agisse de calculs internes à Tesla ou de services vendus à des tiers.

Concrètement, lorsqu’un véhicule serait garé et connecté à une borne, il pourrait prêter sa capacité de calcul au réseau global. En agrégeant des millions de voitures, Tesla créerait ainsi une infrastructure décentralisée et autoalimentée, sans construction de data centers massifs ni surconsommation énergétique. Chaque véhicule deviendrait un microcentre de données, utilisant sa propre batterie et son système de refroidissement naturel.

Pour les propriétaires, cette approche pourrait même devenir une source de revenus passifs. Musk a évoqué la possibilité que Tesla rémunère les utilisateurs qui accepteraient de mettre à disposition la puissance de calcul inutilisée de leur voiture. En d’autres termes, votre Tesla pourrait “travailler pendant que vous dormez”.

Au-delà de l’aspect économique, le modèle se distingue aussi par son efficacité énergétique. Les calculs seraient effectués lors des périodes creuses du réseau électrique, réduisant la pression sur les infrastructures et les coûts de production. Une approche inspirée de l’ancien projet collaboratif SETI@home, mais portée cette fois à une échelle industrielle.

Le défi reste cependant immense : la sécurité des données, la gestion du réseau distribué et la volonté des utilisateurs de participer à un tel système. Mais si le projet voit le jour, Tesla pourrait bien redéfinir une fois de plus les frontières entre voiture connectée et intelligence artificielle planétaire.

+++

Tous les jours de la semaine, du lundi au vendredi, Bruno Guglielminetti vous propose un regard sur l’essentiel de l’actualité numérique avec 120 secondes de Tech.

Ou encore…

Écoutez la plus récente édition de Mon Carnet,
le magazine hebdomadaire de l’actualité numérique.