Ford intégrera directement Apple Maps à sa future plateforme universelle de véhicules électriques, dont le premier modèle sera une camionnette intermédiaire attendue en 2027. Le constructeur vise un prix de départ d’environ 30 000 dollars américains pour ce véhicule à quatre portes.

Cette intégration reposera sur MapKit for Automotive, une nouvelle trousse de développement créée par Apple pour permettre aux constructeurs d’intégrer les cartes et les fonctions de navigation de l’entreprise directement dans leurs systèmes d’infodivertissement. Ford sera le premier constructeur à utiliser cette technologie.

Contrairement à CarPlay, qui affiche dans le véhicule les applications provenant d’un iPhone, Apple Maps fonctionnera ici de manière native. Les conducteurs pourront donc l’utiliser sans posséder de téléphone Apple. CarPlay demeurera néanmoins offert dans les véhicules Ford.

Le système proposera des instructions détaillées formulées en langage naturel, des données sur la circulation et les incidents en temps réel, ainsi que des renseignements sur les commerces et les lieux recherchés. La navigation tiendra également compte des besoins propres aux véhicules électriques, notamment l’autonomie restante, les bornes de recharge et le préconditionnement de la batterie avant une recharge rapide.

Les données routières d’Apple Maps serviront aussi à la prochaine génération de BlueCruise, le système d’aide à la conduite mains libres de Ford. L’objectif est de permettre au véhicule de gérer un trajet autoroutier plus complet, depuis la bretelle d’entrée jusqu’à la sortie, plutôt que de se limiter à certaines portions de l’autoroute.

Ford précise toutefois qu’Apple ne développera pas son système de conduite autonome. Le matériel, les logiciels et les fonctions d’aide à la conduite resteront sous la responsabilité de Ford et de sa filiale Latitude AI. Apple fournira essentiellement les données cartographiques nécessaires au fonctionnement de certaines de ces fonctions.

Le constructeur prévoit rendre sa nouvelle architecture matérielle et logicielle disponible à compter de 2027. Ford affirme également travailler sur un système permettant au conducteur de détourner les yeux de la route dans certaines circonstances, une capacité de niveau 3 que l’entreprise souhaite rendre prête pour la route en 2028.

Ce partenariat constitue une avancée importante pour Apple dans l’automobile. Plutôt que de dépendre uniquement de CarPlay et de l’iPhone, l’entreprise pourra désormais fournir ses cartes comme composante native des véhicules, tout en laissant aux constructeurs le contrôle de l’interface, des systèmes de conduite et de la relation avec leurs clients.

Source : Apple

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